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BMW E30 de competición con vinilos de patrocinadores en el paddock
Taller y mecánica

Reparar contra el crono: diez minutos, un comisario y las manos quietas

Qué puede tocar un equipo de drift cuando el coche se rompe en mitad de una batalla, cuánto tiempo tiene y en qué momento exacto le prohíben acercarse al coche.

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Línea, ángulo y espectáculo: cómo se puntúa de verdad una vuelta de drift

Los jueces reparten hasta 100 puntos por vuelta con tres criterios, y uno de ellos el propio reglamento lo llama "el más subjetivo". Así funciona la clasificación en el Campeonato de España de Drift.

BMW E30 de Yanibel Díaz en el paddock, categoría Semi Pro Taller y mecánica

Por qué en Semi Pro no hay límite de potencia (y casi nadie pasa de 400 CV)

El reglamento técnico del Campeonato de España de Drift no pone techo a los caballos en Semi Pro. El freno está en otro sitio: 225 milímetros de neumático trasero.

PILARES DE CONTENIDO

Autoridad, no relleno.

Crónicas de carrera

Resumen y contexto de cada prueba del calendario.

Taller y mecánica

Cómo se prepara el BMW E30 · S54 entre carreras.

Mentalidad y preparación

Cómo se entrena y se prepara antes de competir.

Mujeres en motorsport

Su experiencia como primera mujer en Drift España.

Cultura drift

El mundo del drift más allá de la pista.

Preguntas de fans

Respuestas directas a lo que pregunta la comunidad.